Для начала, советую заменить нижнюю шестерню вместе с цепью. Если она изношена, то новая цепь убивается очень быстро. Конечно её не удобно менять, необходимо снимать сцепление. Но изнашивается именно она, верхняя изнашивается мало.
По поводу шема через 1 мес: Может у тебя натяжитель изношен или его пружина вытянулась?

По вопросу правильности сборки пока могу поделиться лишь своими представлениями, т.к. свой двигателль еще не собирал: Нижняя шестерня надевается в одном положении, её по другому не поставишь. Метку выставляй на букву "Т", как при регулировке клапанов. Метки на вехней звезде ГРМ при этом должны быть параллельно плоскости головки.
Что за шайба над шестеренками я не понял...
Если готов изучить сам - у меня есть мануал в бумажном виде, могу на время передать в пользование.