Да я так и считаю. НО! Много ли мы катались по лесам да по горам? Почти всегда по грунтовкам. Стыдно, товарищи! Партия не простит. Японскую версию XR250 я не считаю простой машиной. Ибо датчики нейтрали, электрика замудренная, ну и ХИТ(архиважнаяинахуйнужная фича)- датчик подножки. Подавляющее большинство новичков, покатавшись максимум сезон, начинают задумываться : что за скучная и неотжигательная машина? Есть люди, которые действительно брали технику для определенных целей и используют действительно по назначению (Димон59 -respect). У большинства действительно просыпаются "спортивные" амбиции (сам грешен), которые не соответствуют возможностям. Степан- тоже молоток! Не смотря на то что у него есть возможность купить современный спортивный снаряд, он предпочел взять утилитарную проверенную машину Baja. (Степан, ты ведь не передумал?). Вообщем ВСЕМ В ЛЕС, ТОВАРИЩИ!!!

А на XR тоже можно отжечь по лесным дорожкам, когда есть желание. Главно не бояться крутить движок и заливать хорошее масло.
В полях и на кроссовых трассах рядом с кроссовиками ему конечно неуютно, но для этого разрабатываются совершенно другие модели мотоциклов...
Так что считаю XR250 хорошим выбором для лесных дорог, грязи и внедорожных путешествий.  250 кубиков обеспечивают достойный запас хода 160-200км на баке, что на треть экономнее 400-соток. 250 модель обеспечена электростартером, очень необходимым в грязи и на горных склонах, а когда дополнена кик-стартером так ему вообще цены нет...
Ладно, что-то я разошёлся... "Каждый кулик свое болото хвалит"
Удачного выбора мотоцикла!

При росте 180 любой мот подойдет....Что будет понадежней :вопрос мучает всех!. береж-то подержанную технику, кто до тебя катался ?    ???вот и я незнаю ... Бывает и с завода техника нерабочая ... Короче что понравилось то и бери...Как то неоправданно засадили Ямаху ..хонда ,хонда..хочу сказать одно, поставьте  их рядом и сравните!!..Как говаривал Туполев: "Некрасивые самолеты не летают". ...Ямаха сделана тоньше и аккуратней ИМХО...Бери что нравится! а любимому инструменту все прощаешь . В пример:Дима Серега , Степа...и многие многие другие..о.о...ну да  .и даже я..

Отредактировано baly (2011-01-25 22:15:16)

Вот давно волновала тема сращения эндуро и триала , известная французская комп. SCORPA реализовала проект еще в 08г., понятно что от закостенелых японцев мы будем ждать еще 3-4года, пока они не отследят повышенный спрос на данную технику.тем не менее этот снаряд можно купить уже сегодня , кстати двига от Ямахи ВР250ф... вкушайте!.......http://www.youtube.com/watch?v=k4Q5hlHpjfs

http://www.vodnik.1000size.ru/index.php?modul=index&RcdGrp=5&f1=All&f2=/&f3=All&valuta=en
Вот тебе еще каша для мозголомства...
Почитал я тут ваше обсуждение мотаков, ПРАВИЛЬНО Виталик говорит, каждый хозяин свою корову хвалить будет... Владельцы Хонды-Хонду, Ямахи-Ямаху ну и т.д. и т.п. Поэтому бери то, что реально нравится! Всё познается в сравнении! ИМХО.... Подбирай под бюджет, либл бюджет под запрос    Удачного выбора
Да и вообще, Ямаха Гриззли лучше! ИМХО

Отредактировано Fonoor (2011-04-04 16:12:38)

А вот на севере вот такие эндуро гоняют

Если мне не изменяет память, то их называют "Каракат"... Делают очень часто на базе рамы и двигателя от Минска... Отличный аппарат, сам на таком катался в п.Буюклы лет 10 назад (пассажиром)... он даже по воде плывет... Но без прицепа....

Австралийский инженер Крис Маллой ведет разработку летательного аппарата, эдакого "летающего мотоцикла". Оригинальный летающий прототип получил название Hoverbike.

Летательный аппарат оснащен четырехтактным двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом 1170 куб.см. Воздушно-охлаждаемый мотор (80 KW при 7500 оборотах) раскручивает два выполненных из тасманийского дуба пропеллера и поднимает карбоновую конструкцию в воздух. Сухой вес аппарата - 105кг. Емкость бака 30 литров. На одном баке можно летать один час.

Тем не менее, у мотоцикла предусмотрена возможность установки второго бака на 30 литров, при этом возможная дальность полета может достигать 148 км на одном баке и 290 км при наличии двух баков.

По предварительной оценке разработчика аппарат может появиться в серийном выпуске уже в этом году, а его стоимость составит 40 000 долл.

А пока продолжаются испытания и тестирование прототипа, на сайте Криса организован сбор денег на поддержку проекта. Всего разработчику нужно 1 100 000 долл. из них уже собрано около 70 000 долл. По окончанию сбора пожертвований автор разыграет прототип.

Отредактировано baly (2011-06-16 21:04:24)

Что бы не делать , лишь бы ни чего не делать!

Освежу немного тему ))) Наши (русские) технологии тоже "не стоят на месте"... Оказывается кулибины не спят, а изобретают внедорожную технику, чтобы нам было не скучно жить )))

Ну и видео конечно данного чуда прилагается )))

Да уж, он явно не сравнится с нашим УРОДОМ ))))) Молодцы японцы!!! Респект им )))

Я думаю что это замена серии TW.

это называется "Дырчик"

TW хороший аппарат. Малооборотистый, как трактор, номально на таком полазить, он кажется и не тяжелый..

Прежний TW был с куботурой 200-220, нынешней 250 от Трикера. Само то для неспешных прогулок ....но вот вес то точно больше 130кг.  В каки лучше не лазить.

Для тех, кто не озабочен маркой KTM, у кого оранжевый цвет ассоциируется с ржавчиной, скоро будет альтернатива http://twostrokemotocross.com/2011/11/o … of-enduro/

Тоже выглядят неплохо. Да мне и KTM нравится в желто-синем обличии (Husaberg). Такие в магазине у Олега будут?

Чё все так ненавидят КТМ, канешно, если не сравнавать новенький мощьный КТМ и старенький XR. Я какался на КТМ 2т, у меня RMX 2т (был) сильно разницы не заметил, ну не шитая разницы в возрасте мотоцикла, КТМ наверно, по сравнению с Японцами, оди до сих пор делают 2т эндуро???? Все чёта ругаются, не о чём, только если блатуют, типа у меня КТМ значит я круче что ли?

В подсознании закрадывается мысль, что КТМ ржавчина на колёсах.

Вот именно, не главное на чём ты ездишь, главное как ты ездишь!

Максим, прекращай выражаться в такой форме. Потом еще не понимаешь почему все так на тебя реагируют.
Разговаривайте нормальным языком друг с другом, самим то приятно все это читать?

Не обращай на это внимание и не зацикливайся. Наверно, на то они и прфессионалы. Разве простое катание подразумевает борьбу и соперничество? Мне кажется в нашем случае- взаимовыручку и помощь. Что касается спорта, то там да. Эх почаще бы соревнования для райдеров разных уровней устраивали.

Очень интересная мысль.
Профессионалов действительно нет. На Сахалине есть люди хорошо умеющие кататься - Олег Бибиков и некоторые ребята из его команды.
К профессионалам я бы отнес людей участвующих в Дакаре, людей входящих в 20-ку победителей на Романьяксе... Профессионалы - это люди зарабатывающие себе на жизнь эндуро-соревнованиями. На Сахалине, насколько я знаю, таких нет (Мы не рассматриваем мотокросс).
Для остальных эндуро - это увлечение и получение удовольствия. Да и форум называется "Клуб любителей Эндуро на Сахалине".  Мы показываем людям возможности путешествий по Сахалину на эндуро-мотоцикле, рассказываем о интересных местах, многие из которых местные люди никогда не видели, мы предлагаем им открыть для себя новое увлечение, если их заинтересовало это направление собственного развития. Для некоторых людей создается возможность испытать себя в чем-то новом, преодолеть трудности и совершить победы для самого себя в нашей современной комфортной жизни.
Мы увлекаемся эндуро для самих себя и форум это место общения людей с общими интересами.
Если кто-то уже вырос из любителей и относит себя к профессионалам, мы только рады. Вполне вероятно что им уже необходимо на другой уровень катания и общения. Значит эти люди хорошо поработали и скоро мы увидим их победителями на мировых чемпионатах по эндуро. Мы будем искреннее рады таким успехам и будем ими гордиться. Мне например было очень приятно, что в Романьяксе в пролом году участвовали двое ребят с Сахалина, даже то что они просто приехали и участвовали в этих соревнованиях. Они участвовали как любители, для своего удовольствия и испытания своих сил. И они молодцы, я горжусь ими!

Вот на этом по лесу тоже с фаном (если уметь) можно развлекаться. Особенно понравилось на 1:42 -"Синегорск-Чистоводное было бы как на прогулке"

О да!!! а XR 1994-2000 года сама идеальность и не разу не гнилой, ваще ни чуточки))))