«Дакар-2012»: Итоги седьмого дня

Дакарралли
В Южной Америке завершился седьмой день ралли-рейда «Дакар-2012».

У мотоциклистов лидером после седьмого дня остается француз Сириль Депре (Syril Despres), выступающий под номером «2» на КТМ 450СС Rally – 18.12.38. На втором месте идет испанец Марк Кома (Marc Coma), выступающий на КТМ 450 под номером «1», отставание на 0.07.48. Третьим идет португалец Хельдер Родригес (Helder Rodriguez) на Yamaha WRF 450 под номером «3» - отставание на 0.49.39. Седьмой день закончился так: первый Кома, второй Депре, третий португалец Пауло Гонкальвес (Paulo Goncalves), выступающий на Husqvarna Rally 450 RR под номером «7».

В зачете квадроциклов после седьмого дня картина изменилась мало – лидирует, правда, теперь аргентинец Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) на Yamaha Raptor 700 - 22.28.18. Вторым идет аргентинец Томас Маффей (Tomas Maffei) на Yamaha 650 GRW – отставание 0.58.53, включая 5 минут штрафа. Третьим идет брат лидера Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) на таком же Yamaha Raptor 700 – отставание на 1.21.35. Собственно седьмой день закончился так: Алехандро Патронелли, чилиец Игнасио Казали (Ignacio Casali), номер «264», на все том же Yamaha Raptor 700, а третий - уругваец уругваец Серхио Ла Фуэнте (Sergio La Fuente) снова на Yamaha Raptor 700.

В зачете джипов ситуация следующая. Первым после семи этапов продолжает идти экипаж француза Стефана Петеранселя (Stephane Peterhansel), номер «302», на Mini All4 Racing – 15.32.53. На втором месте сейчас по-прежнему экипаж поляка Кшиштофа Холовчика (Krzysztof Holowczyc), номер «304», на Mini All4 Racing – отставание на 0.11.22. Третий - экипаж американца Робби Гордона (Robby Gordon), номер «303», на Hummer H3, отставание на 0.13.09. Четвертый - экипаж испанца Хоана Рома (Joan Roma) на на Mini All4 Racing, номер «305» - отставание на 0.18.05. Пятый - экипаж южноафриканца Жиниэля де Вильерса (Giniel de Villiers) на Toyota Pickup Hilux под номером «301» - отставание на 0.34.07. Шестой - экипаж катарца Насера аль-Аттийи (Nasser Saleh al-Attiyah), номер «300», на Hummer H3, отставание на 0.42.54. Седьмой - экипаж Леонида Новицкого (Leonid Novitskiy), номер «312», на Mini All4 Racing, отставание на 0.54.26. В седьмой день итоги были такими – аль-Аттийя, Гордон, Петерансель.

Ну и в зачете грузовиков ситуация складывается так. Первое место после семи этапов занимает экипаж голландца Жерара де Роя (Gerard de Rooy), номер «502», на Iveco Powerstar – 18.05.15. Вторым идет экипаж чеха Алеша Лопрайса (Ales Loprais), номер «501», на Tatra, отставание на 0.17.10. Третьим идет экипаж голландца Ханса Стейси (Hans Stacey), номер «505», на Iveco Trakker Evolution II – отставание на 0.33.14. Четвертым идет экипаж казаха Артура Ардавичуса (Artur Ardavichus) на КАМАЗе, представляющего команду Team Astana, отставание 0.46.15. Пятым идет экипаж Андрея Каргинова на КАМАЗе, номер «509», отставание 1.02.29. Шестой - экипаж Айрата Мардеева (Ayrat Mardeev) на КАМАЗе, номер «504», отставание на 1.13.35. Седьмой - экипаж испанца Пепа Вилы (Pep Vila), номер «315», на Iveco - отставание на 1.43.16. Восьмой - экипаж Ильгизара Мардеева на КАМАЗе, номер «523», отставание на 1.55.33.

Стоит отметить, что был полностью отменен на этом "Дакаре" этап под номером 6, который должен был стать одним большим переходом через Анды, за которым бы следовал спецучасток по дюнам за горами. Но из-за резко ухудшившихся погодных условий в районе Пасо де Сан-Франциско переход был закрыт, весь горный маршрут был блокирован из-за дождя со снегом на всю ночь. Этот перевал расположен на высоте в 4,7 тыс. м.

На старт седьмого дня/этапа гонки вышли 130 мотоциклистов, 24 участника на квадроциклах, 126 экипажей на легковушках и 70 экипажей на грузовиках. До финиша четвертого этапа добрались 125 мотоциклистов, 24 квадроцикла, 117 легковых автомобилей и 69 грузовиков. Таким образом, сошедшими после четвертого этапа считаются 23 мотоцикла (1 на первом этапе, 11 на втором, 11 на третьем, 5 на четвертом, 20 на пятом и 5 на седьмом), 6 квадроциклов (1 на втором этапе, 1 на третьем, 3 на четвертом и 1 на пятом), 23 легковых автомобиля (2 на первом этапе, 10 на втором, 9 на третьем, 3 на четвертом, 11 на пятом и 9 на седьмом) и 5 грузовиков (1 на втором этапе, 1 на третьем, 2 на пятом и 1 на седьмом).

Ралли-рейд «Дакар-2012» проходит в Южной Америке. Маршрут проложен по территории трех стран - Аргентины, Чили и Перу. Из четырнадцати спецучастков пять приходятся на долю Аргентины, пять на долю Чили и четыре на долю Перу. Стартовали участники ралли-рейда 1 января в аргентинском Мар дель Плата. Финиш запланирован в перуанской столице Лиме 15 января. На старт гонки вышли 178 мотоциклистов, 30 участников на квадроциклах, 161 экипаж на легковушках и 74 экипажа на грузовиках.

Самому молодому участнику ралли образца 2012 года - 20 лет и 3 месяца - это аргентинец Лукас Бонетто (Lucas Bonetto), выступающий на квадроцикле. В этот раз в ралли принимают участие представители 50 стран мира. Самому пожилому участнику гонки - 71 год и три месяца. Это аргентинец Франсиско Клаудио Регунаш (Francisco Claudio Regunasch), выступающий в категории автомобилей на Toyota LandCruiser 200.

Если взять все четыре класса гонки вместе, то самой представительной окажется французская делегация участников - 133 экипажа (или 18% от общего числа участников). Непосредственно в гонке принимают участие 742 человека - это считая и пилотов, и вторых пилотов, и механиков. Длина маршрута образца 2012 года составляет 8 373 километра, из них 4 406 километров спецучастков для мотоциклов или 4 191 километр спецучастков для автомобилей.

Немного дополню в форме рассказа:
По словам команды КАМАЗ, данный автомобиль не доехал бы до финиша. На этом спецучастке у него произошла серьезная поломка двигателя и в настоящее время экипаж пытается востановить двигатель для самостоятельно движения автомобиля, без помощи буксира. По показанным кадрам в видеорепортаже, что-то вроде обрыва балансира коленчатого вала или шатуна...

Конечно обидно за решение судей, как говорят, если бы в аналогичной ситуации оказалась любая другая комманда, а не КАМАЗ, решение судей скорее всего ограничилось бы предупреждением или штрафным временем. Но организаторы принимают все силы чтобы дать возможность победить другим коммандам...

«Дакар-2012»: Итоги восьмого дня

Дакарралли
В Южной Америке завершился восьмой день ралли-рейда «Дакар-2012».

У мотоциклистов лидером после восьмого дня стал испанец Марк Кома (Marc Coma), выступающий на КТМ 450 под номером «1» - 23.24.18. На второе место сместился предыдущий лидер француз Сириль Депре (Syril Despres), выступающий под номером «2» на КТМ 450СС Rally, отставание на 0.01.26. Третьим идет по-прежнему португалец Хельдер Родригес (Helder Rodriguez) на Yamaha WRF 450 под номером «3» - отставание на 0.49.01. Восьмой день ралли закончился так: первый Кома, второй норвежец Пал Андерс Уллевалсетер (Pal Anders Ullevalseter) на КТМ 450R под номером «6», третий португалец Рубен Фариа (Ruben Faria) на КТМ 450 СС Rally под номером «8».

В зачете квадроциклов после восьмого дня картина не изменилась– лидирует по-прежнему аргентинец Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) на Yamaha Raptor 700, причем у него 2 минуты штрафа. Вторым идет аргентинец Томас Маффей (Tomas Maffei) на Yamaha 650 GRW, у него пять минут штрафа. Третьим идет брат лидера Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) на таком же Yamaha Raptor 700, у него штрафов нет. Собственно восьмой день закончился так: Маркос Патронелли, Алехандро Патронелли, Маффей.

В зачете джипов ситуация следующая. Первым после восьми этапов продолжает идти экипаж француза Стефана Петеранселя (Stephane Peterhansel), номер «302», на Mini All4 Racing – 20.04.15. На второе месте вышел экипаж американца Робби Гордона (Robby Gordon), номер «303», на Hummer H3, отставание на 0.07.36. На третье место опустился экипаж поляка Кшиштофа Холовчика (Krzysztof Holowczyc), номер «304», на Mini All4 Racing – отставание на 0.07.48. Четвертый - экипаж испанца Хоана Рома (Joan Roma) на на Mini All4 Racing, номер «305» - отставание на 0.12.27. Пятый - экипаж южноафриканца Жиниэля де Вильерса (Giniel de Villiers) на Toyota Pickup Hilux под номером «301», отставание на 0.37.45. Шестой - экипаж катарца Насера аль-Аттийи (Nasser Saleh al-Attiyah), номер «300», на Hummer H3, отставание на 0.45.25. Седьмой - экипаж Леонида Новицкого (Leonid Novitskiy), номер «312», на Mini All4 Racing, отставание на 1.07.33. В восьмой день итоги были такими – Рома, Гордон, Холовчик.

Ну и в зачете грузовиков ситуация складывается так. Первое место после восьми этапов занимает экипаж голландца Жерара де Роя (Gerard de Rooy), номер «502», на Iveco Powerstar – 23.14.03. Вторым идет экипаж чеха Алеша Лопрайса (Ales Loprais), номер «501», на Tatra, отставание на 0.15.39. Третьим идет экипаж голландца Ханса Стейси (Hans Stacey), номер «505», на Iveco Trakker Evolution II – отставание на 0.48.06. Четвертым идет экипаж казаха Артура Ардавичуса (Artur Ardavichus) на КАМАЗе, представляющего команду Team Astana, отставание 0.58.40. Пятым идет экипаж Айрата Мардеева (Ayrat Mardeev) на КАМАЗе, номер «504», отставание на 1.34.53. Шестой - экипаж испанца Пепа Вилы (Pep Vila), номер «315», на Iveco - отставание на 2.06.05. Седьмой - экипаж Андрея Каргинова на КАМАЗе, номер «509», отставание 2.11.00. Восьмой - экипаж Ильгизара Мардеева на КАМАЗе, номер «523», отставание на 2.29.09. Итоги восьмого дня - Лопрайс, де Рой, итальянец Биасьон на Iveco.

Ралли-рейд «Дакар-2012» проходит в Южной Америке. Маршрут проложен по территории трех стран - Аргентины, Чили и Перу. Из четырнадцати спецучастков пять приходятся на долю Аргентины, пять на долю Чили и четыре на долю Перу. Стартовали участники ралли-рейда 1 января в аргентинском Мар дель Плата. Финиш запланирован в перуанской столице Лиме 15 января. На старт гонки вышли 178 мотоциклистов, 30 участников на квадроциклах, 161 экипаж на легковушках и 74 экипажа на грузовиках.

Самому молодому участнику ралли образца 2012 года - 20 лет и 3 месяца - это аргентинец Лукас Бонетто (Lucas Bonetto), выступающий на квадроцикле. В этот раз в ралли принимают участие представители 50 стран мира. Самому пожилому участнику гонки - 71 год и три месяца. Это аргентинец Франсиско Клаудио Регунаш (Francisco Claudio Regunasch), выступающий в категории автомобилей на Toyota LandCruiser 200.

Если взять все четыре класса гонки вместе, то самой представительной окажется французская делегация участников - 133 экипажа (или 18% от общего числа участников). Непосредственно в гонке принимают участие 742 человека - это считая и пилотов, и вторых пилотов, и механиков. Длина маршрута образца 2012 года составляет 8 373 километра, из них 4 406 километров спецучастков для мотоциклов или 4 191 километр спецучастков для автомобилей.

Ирбитский "Урал" снова бьет рекорды продаж в США

три колесаУралфинансы
Ирбитский мотоциклетный завод, производитель легендарных мотоциклов с коляской "Урал" сообщил сегодня, что продажи его мотоциклов в США в 2011 году выросли на 39%. Аналогичный рост на рынке США ИМЗ показал и в прошлом, 2010 году.

Каким же образом небольшой компании из уральского города Ирбит, расположенного в 220 километрах к востоку от Екатеринбурга, удалось добиться выдающегося результата на самом конкурентном в мире рынке мотоциклов?

По словам Ильи Хаита, генерального директора компании, "для достаточно большого количества людей в США мотоциклы с колясками являются идеальным транспортным средством для очень широкого спектра применений – от мотоциклетных приключений до ежедневных поездок из дома на работу и обратно. Являясь единственным в мире производителем мотоциклов с колясками, "Урал" в течение последних двух лет испытывает растущий спроса со стороны потребителей всех возрастных групп. Состоявшиеся, более возрастные покупатели, интересуются мотоциклами с колясками из-за их стабильности на дороге и возможности отправится в путешествие не в одиночку, а с пассажиром в коляске. Городская молодежь видит в "Урале" не только практичное средство передвижения, но и возможность удовлетворить свое желание владения чем-то уникальным, более соответствующим их стилю потребления и образу жизни".

Продажи мотоциклов "Урал" в США организованы через дилерскую сеть, состоящую из почти 60 дилеров.
В 2012-2013 г.г. ИМЗ планирует увеличить свою дилерскую сеть почти вдвое, доведя общее количество дилеров до 100-110.

Напомним, что Ирбитский мотоциклетный завод производит мотоциклы с колясками с 1941 года. 97% продукции экспортируется. Основными рынками являются США, страны Европейского Союза, Австралия, Канада и Япония. На рынке США ИМЗ продает 5 моделей мотоциклов с колясками, а рекомендованная розничная цена составляет от 10 до 14 тысяч долларов США.

«Дакар-2012»: Итоги одиннадцатого дня

Дакарралли
В Южной Америке завершился одиннадцатый день ралли-рейда «Дакар-2012».

У мотоциклистов после одиннадцатого дня картина не изменилась: тройка лидеров по-прежнему выглядит как Депре, Кома, Родригес. От француза Сириля Депре (Syril Despres), выступающего под номером «2» на КТМ 450СС Rally, идущий на втором месте идет испанец Марк Кома (Marc Coma), выступающий на КТМ 450 под номером «1», отстает на 0.02.22. Третьим идет по-прежнему португалец Хельдер Родригес (Helder Rodriguez) на Yamaha WRF 450 под номером «3» - отставание на 1.08.40. Одиннадцатый день ралли закончился так: первый Депре, второй испанец Жерар Фаррес Гелль (Gerard Farres Guell) на КТМ 450 Rally Replica, номер «20», третий Кома.

В зачете квадроциклов после одиннадцатого дня картина совершенно не изменилась – лидирует аргентинец Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) на Yamaha Raptor 700, причем у него 2 минуты штрафа. Вторым идет брат лидера Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) на таком же Yamaha Raptor 700, у него штрафов нет, отставание на 1.20.00. Третий - аргентинец Томас Маффей (Tomas Maffei) на Yamaha 650 GRW, у него пять минут штрафа и отставание на 2.10.43. Собственно одиннадцатый день закончился так: Алехандро Патронелли, Маркос Патронелли, Маффей.

В зачете джипов ситуация следующая. Первым после одиннадцати этапов продолжает идти экипаж француза Стефана Петеранселя (Stephane Peterhansel), номер «302», на Mini All4 Racing. На втором месте экипаж испанца Хоана Рома (Joan Roma) на на Mini All4 Racing, номер «305» - отставание на 0.22.49. Третий - экипаж южноафриканца Жиниэля де Вильерса (Giniel de Villiers) на Toyota Pickup Hilux под номером «301», отставание на 1.11.01. Четвертый – экипаж американца Робби Гордона (Robby Gordon), номер «303», на Hummer H3, отставание на 2.10.31. Пятый - экипаж Леонида Новицкого (Leonid Novitskiy), номер «312», на Mini All4 Racing, отставание на 2.11.10. В одиннадцатый день итоги были такими – Петерансель, Рома, Рикардо Леал душ Сантуш (Ricardo Lean Dos Santos), Португалия, номер «309» на Mini All4 Racing.

Ну и в зачете грузовиков ситуация складывается так. Первое место после одиннадцати этапов занимает экипаж голландца Жерара де Роя (Gerard de Rooy), номер «502», на Iveco Powerstar. Вторым идет экипаж голландца Ханса Стейси (Hans Stacey), номер «505», на Iveco Trakker Evolution II – отставание на 0.55.58. Третьим идет экипаж казаха Артура Ардавичуса (Artur Ardavichus) на КАМАЗе, представляющего команду Team Astana, отставание 1.20.29. Четвертым идет экипаж Андрея Каргинова на КАМАЗе, номер «509», отставание 2.30.42. Пятый - экипаж Ильгизара Мардеева на КАМАЗе, номер «523», отставание на 3.59.48. На одиннадцатом этапе сошел с дистанции экипаж испанца Пепа Вилы (Pep Vila), номер «315», на Iveco. Итоги одиннадцатого дня - Каргинов, Стейси, итальянец Биасьон.

На старт одиннадцатого дня/этапа гонки вышли 107 мотоциклистов, 20 участников на квадроциклах, 105 экипажей на легковушках, 64 экипажа на грузовиках. Таким образом, сошедшими считаются 69 мотоциклов (1 на первом этапе, 11 на втором, 11 на третьем, 5 на четвертом, 20 на пятом, 2 на шестом, 5 на седьмом, 3 на восьмом, 6 на девятом, 5 на десятом), 10 квадроциклов (1 на втором этапе, 1 на третьем, 3 на четвертом, 1 на пятом, 2 на седьмом, 1 на девятом, 1 на десятом), 52 легковых автомобиля (2 на первом этапе, 10 на втором, 9 на третьем, 3 на четвертом, 11 на пятом, 9 на седьмом, 3 на восьмом, 5 на девятом, 4 на десятом) и 10 грузовиков (1 на втором этапе, 1 на третьем, 1 на пятом, 2 на седьмом, 1 на девятом, 4 на десятом).

Ралли-рейд «Дакар-2012» проходит в Южной Америке. Маршрут проложен по территории трех стран - Аргентины, Чили и Перу. Из четырнадцати спецучастков пять приходятся на долю Аргентины, пять на долю Чили и четыре на долю Перу. Стартовали участники ралли-рейда 1 января в аргентинском Мар дель Плата. Финиш запланирован в перуанской столице Лиме 15 января. На старт гонки вышли 178 мотоциклистов, 30 участников на квадроциклах, 161 экипаж на легковушках и 74 экипажа на грузовиках.

Самому молодому участнику ралли образца 2012 года - 20 лет и 3 месяца - это аргентинец Лукас Бонетто (Lucas Bonetto), выступающий на квадроцикле. В этот раз в ралли принимают участие представители 50 стран мира. Самому пожилому участнику гонки - 71 год и три месяца. Это аргентинец Франсиско Клаудио Регунаш (Francisco Claudio Regunasch), выступающий в категории автомобилей на Toyota LandCruiser 200.

Если взять все четыре класса гонки вместе, то самой представительной окажется французская делегация участников - 133 экипажа (или 18% от общего числа участников). Непосредственно в гонке принимают участие 742 человека - это считая и пилотов, и вторых пилотов, и механиков. Длина маршрута образца 2012 года составляет 8 373 километра, из них 4 406 километров спецучастков для мотоциклов или 4 191 километр спецучастков для автомобилей.

«Дакар-2012»: Итоги двенадцатого дня

Дакарралли
В Южной Америке завершился двенадцатый день ралли-рейда «Дакар-2012».

У мотоциклистов после двенадцатого дня картина не изменилась: тройка лидеров по-прежнему выглядит как Депре, Кома, Родригес. От француза Сириля Депре (Syril Despres), выступающего под номером «2» на КТМ 450СС Rally, идущий на втором месте идет испанец Марк Кома (Marc Coma), выступающий на КТМ 450 под номером «1», отстает на 0.01.35. Третьим идет по-прежнему португалец Хельдер Родригес (Helder Rodriguez) на Yamaha WRF 450 под номером «3» - отставание на 1.13.49. Двенадцатый день ралли закончился так: первый Кома, второй испанец Барреда Борт на Husqvarna, третий испанец Хорди Виладомс на КТМ.

В зачете квадроциклов после двенадцатого дня картина совершенно не изменилась – лидирует аргентинец Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) на Yamaha Raptor 700, причем у него 2 минуты штрафа. Вторым идет брат лидера Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) на таком же Yamaha Raptor 700, у него штрафов нет, отставание на 1.19.18. Третий - аргентинец Томас Маффей (Tomas Maffei) на Yamaha 650 GRW, у него 20 минут штрафа и отставание на 2.23.55. Собственно двенадцатый день закончился так: Маркос Патронелли, Алехандро Патронелли, Маффей.

В зачете джипов ситуация следующая. Первым после двенадцати этапов продолжает идти экипаж француза Стефана Петеранселя (Stephane Peterhansel), номер «302», на Mini All4 Racing. На втором месте экипаж испанца Хоана Рома (Joan Roma) на на Mini All4 Racing, номер «305» - отставание на 0.20.00. Третий - экипаж южноафриканца Жиниэля де Вильерса (Giniel de Villiers) на Toyota Pickup Hilux под номером «301», отставание на 1.06.40. Четвертый – экипаж американца Робби Гордона (Robby Gordon), номер «303», на Hummer H3, отставание на 1.44.04. Пятый - экипаж Леонида Новицкого (Leonid Novitskiy), номер «312», на Mini All4 Racing, отставание на 2.00.01. В двенадцатый день итоги были такими – Гордон, Новицкий, де Вильерс.

Ну и в зачете грузовиков ситуация складывается так. Первое место после двенадцати этапов занимает экипаж голландца Жерара де Роя (Gerard de Rooy), номер «502», на Iveco Powerstar. Вторым идет экипаж голландца Ханса Стейси (Hans Stacey), номер «505», на Iveco Trakker Evolution II – отставание на 0.56.30. Третьим идет экипаж казаха Артура Ардавичуса (Artur Ardavichus) на КАМАЗе, представляющего команду Team Astana, отставание 1.39.43. Четвертым идет экипаж Ильгизара Мардеева на КАМАЗе, номер «523», отставание на 5.04.49. Пятый – экипаж француза Жозефа Адуа (Jozeph Adua), номер «518», на Iveco, отставание на 5.22.52. Шестой – экипаж Андрея Каргинова на КАМАЗе, номер «509», отставание 5.27.43. Итоги 12-го дня – де Рой, Стейси, итальянец Биасьон.

На старт 12-го дня гонки вышли 104 мотоциклиста, 17 участников на квадроциклах, 94 экипажа на легковушках, 62 экипажа на грузовиках. Таким образом, сошедшими считаются 72 мотоциклиста (1 на первом этапе, 11 на втором, 11 на третьем, 5 на четвертом, 20 на пятом, 2 на шестом, 5 на седьмом, 3 на восьмом, 6 на девятом, 5 на десятом, 3 на одиннадцатом), 13 квадроциклов (1 на втором этапе, 1 на третьем, 3 на четвертом, 1 на пятом, 2 на седьмом, 1 на девятом, 1 на десятом, 3 на одиннадцатом), 63 джипа (2 на первом этапе, 10 на втором, 9 на третьем, 3 на четвертом, 11 на пятом, 9 на седьмом, 3 на восьмом, 5 на девятом, 4 на десятом, 11 на одиннадцатом), и 12 грузовиков (1 на втором этапе, 1 на третьем, 1 на пятом, 2 на седьмом, 1 на девятом, 4 на десятом, 2 на одиннадцатом).

Ралли-рейд «Дакар-2012» проходит в Южной Америке. Маршрут проложен по территории трех стран - Аргентины, Чили и Перу. Из четырнадцати спецучастков пять приходятся на долю Аргентины, пять на долю Чили и четыре на долю Перу. Стартовали участники ралли-рейда 1 января в аргентинском Мар дель Плата. Финиш запланирован в перуанской столице Лиме 15 января. На старт гонки вышли 178 мотоциклистов, 30 участников на квадроциклах, 161 экипаж на легковушках и 74 экипажа на грузовиках.

Самому молодому участнику ралли образца 2012 года - 20 лет и 3 месяца - это аргентинец Лукас Бонетто (Lucas Bonetto), выступающий на квадроцикле. В этот раз в ралли принимают участие представители 50 стран мира. Самому пожилому участнику гонки - 71 год и три месяца. Это аргентинец Франсиско Клаудио Регунаш (Francisco Claudio Regunasch), выступающий в категории автомобилей на Toyota LandCruiser 200.

Если взять все четыре класса гонки вместе, то самой представительной окажется французская делегация участников - 133 экипажа (или 18% от общего числа участников). Непосредственно в гонке принимают участие 742 человека - это считая и пилотов, и вторых пилотов, и механиков. Длина маршрута образца 2012 года составляет 8 373 километра, из них 4 406 километров спецучастков для мотоциклов или 4 191 километр спецучастков для автомобилей.

«Дакар-2012»: итоги

Дакарралли
В Южной Америке завершился ралли-рейд «Дакар-2012».

В категории мотоциклов победителем (уже в четвертый раз) стал французский гонщик Сириль Депре (Syril Despres), выступающий под номером «2» на КТМ 450СС Rally. Второе место занял с отставанием в 0.53.20 испанец Марк Кома (Marc Coma), выступающий на КТМ 450 под номером «1». Третьим финишировал португалец Хельдер Родригес (Helder Rodriguez) на Yamaha WRF 450 под номером «3» - отставание на 1.11.17.

В категории джипов победителем (уже в десятый раз) стал экипаж француза Стефана Петеранселя (Stephane Peterhansel), номер «302», на Mini All4 Racing. Второе место занял экипаж испанца Хоана Рома (Joan Roma) на на Mini All4 Racing, номер «305» - отставание на 0.41.56. Третий - экипаж южноафриканца Жиниэля де Вильерса (Giniel de Villiers) на Toyota Pickup Hilux под номером «301», отставание на 1.13.25. Почетное четвертое место (лучший для россиян результат на «Дакаре») занял экипаж Леонида Новицкого (Leonid Novitskiy), номер «312», на Mini All4 Racing, отставание на 2.11.54.

В зачете квадроциклов весь подиум оккупировали аргентинцы. Первым закончил гонку аргентинец Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) на Yamaha Raptor 700. Вторым стал его брат Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) на таком же Yamaha Raptor 700, отставание на 1.20.17. Третий - аргентинец Томас Маффей (Tomas Maffei) на Yamaha 650 GRW, у него 20 минут штрафа и отставание на 2.14.21.

В зачете грузовиков, конечно, разочарование – в первый раз за много лет гонку выиграл не российский экипаж. Первое место занял экипаж голландца Жерара де Роя (Gerard de Rooy), номер «502», на Iveco Powerstar. Вторым стал экипаж другого голландца Ханса Стейси (Hans Stacey), номер «505», на Iveco Trakker Evolution II – отставание на 0.51.19. Третьим стал экипаж казаха Артура Ардавичуса (Artur Ardavichus) на КАМАЗе, представляющего команду Team Astana, отставание 1.47.45. Четвертым стал экипаж Андрея Каргинова на КАМАЗе, номер «509», отставание 5.01.10. Пятый – экипаж Ильгизара Мардеева на КАМАЗе, номер «523», отставание на 5.01.50.

Ралли-рейд «Дакар-2012» проходил в Южной Америке. Маршрут был проложен по территории трех стран - Аргентины, Чили и Перу. Из четырнадцати спецучастков пять приходятся на долю Аргентины, пять на долю Чили и четыре на долю Перу. Стартовали участники ралли-рейда 1 января в аргентинском Мар дель Плата. Финишировали в перуанской столице Лиме 15 января. На старт гонки вышли 178 мотоциклистов, 30 участников на квадроциклах, 161 экипаж на легковушках и 74 экипажа на грузовиках.

Самому молодому участнику ралли образца 2012 года - 20 лет и 3 месяца - это аргентинец Лукас Бонетто (Lucas Bonetto), выступающий на квадроцикле. В этот раз в ралли принимают участие представители 50 стран мира. Самому пожилому участнику гонки - 71 год и три месяца. Это аргентинец Франсиско Клаудио Регунаш (Francisco Claudio Regunasch), выступающий в категории автомобилей на Toyota LandCruiser 200.

Если взять все четыре класса гонки вместе, то самой представительной окажется французская делегация участников - 133 экипажа (или 18% от общего числа участников). Непосредственно в гонке принимают участие 742 человека - это считая и пилотов, и вторых пилотов, и механиков. Длина маршрута образца 2012 года составляет 8 373 километра, из них 4 406 километров спецучастков для мотоциклов или 4 191 километр спецучастков для автомобилей.

Отредактировано baly (2012-01-16 22:46:19)

Для нового состава это хороший результат. Ждем следующего года...

машина зверь 

Вот так всегда... Сахалинское видео - недоступно внешнему не островному миру!

Отличное видео!!! Виталя все ни как не оставит мысль о триал-байке )))) Класс )))) Так держать!!!

Далеко не обязательно иметь триальный байк

Поддерживаю.

Все блин продам свой зил-157. буду копить на такую хрень

Вот молодцы ребята в Закарпатье. Организовали круглогодичные Эндуро-туры: Эндуро в Карпатах
И посмотреть Карпаты приятно, и покататься на моте, все организованно и включено. Аналогичная тема была бы очень актуальна для Сахалина.
Зимой конечно у них снега не так много как на Сахалине , но все же:

Единственная проблема может быть в том что фильтр будет забиваться и замерзать..Видел передачу, как чувак так же рысачил по снегу и у него забился фильтр и мот сдох.. Ну а вообще для 250-ки такую гусянку крутить тяжеловато. Хотя какая конструкция, если гуска на раме, то тяжело, а здесь вроде диск вместо колеса установлен, такое ноу-хау еще не видел, но прет как снегоход

Вот молодцы поляки, на деле пытающиеся доказать, для чего нужен мощный байк. Безрассудно, но классно. Это не просто так теоретизировать на форуме о том, что "мой байк заедет куда угодно".

Отредактировано Serufat (2012-03-26 19:56:53)

Ребята, всем привет! Не буду оригинален, посмотрел фото- и видео- по эндурикам, покатушкам и проч. Загорелось!! Да вот только не знаю, захватит это или нет. Да и опыта вождения мотоцикла никакого. В связи с чем философский вопрос: как узнать надо мне это или нет?

Обучающее видео эндуро приемам вождения в одно месте:
Offroad Fanatic

там профи, им пофигу на чем ехать