Люди в Южно-Сахалинске не собираются, а в другие населенные пункты и подавно не поедут

почему бы не сделать соревнования немного комфортней, и в этой связи провести их в теплое время года, будет больше желающих поучаствовать и меньше простывших
и мой вопрос остался без ответа повтрою и еще добавлю:
на чем туда ехать будем?
будет организована доставка техники с гонцам?
по сколько скидываться за доставку?
где ТАМ ночевать будем в мае/октябре? что бы не дай бог не застудить скажем почки или яйца.
насколько помню в Углегорске гостинка совсем не очем три комнатки и все, если ничего не изменилось с 2008 года
Палатку зольдацкую с буржуйкой хоть организуете, перловки с тушонкой сварите?
эти вопросы вообще решаются?
Что у нас с агитацией и привлечением новых эндуристов на соревнования?
Помощь какая либо нужна?

А то Бак прав, у нас едва пара десятков участников в прошлом году набралось, а тут аж этапы причем не в Южном

Отредактировано Псих (2013-01-31 19:10:33)

  упс, надо мот собирать в темпе вальса.
жопой чую 12 мая в Макарове жопу со снегом 

Отредактировано ded_123 (2013-01-31 22:00:13)

Шатун ожидаю и распредвал, пока не половиню. А то у меня ведро болтов в Чехове, пакет железа на работе, коробка прокладок дома... Шатун, пляха, от самолета, хочу пощупать его.

кроссовиков, желающих участвовать в соревнованиях по мотокроссу больше чем эндуристов, и им не нужна агитация, у них народу хватает.
В эндуро с участниками дела обстоят куда хуже.   И если честно я удивлюсь если с Южно-Сахалинска на первый этап наберется хотя бы с десяток участников, сам хочу поехать, но пока не знаю на чем. явно не своим ходом на RM250,  И насколько дорого будет обходится один этап с проездом, пребыванием и участием, тот еще вопрос для участников.
Но сдается мне, что для развития эндуро в регионе мы на ложном пути...

Отредактировано Псих (2013-02-01 18:19:22)

это точно не про меня

Будет много участников- будет полноценно. Получается замкнутый круг. Давайте начнем с себя и не будем прикрывать свою трусость плохой организацией.

Народ, может не в тему, но почему не провести трофи на квадроциклах, желающих думаю не мало будет!!!

Ага, все они на КТМах 

Народ, выкачу из своей зарплаты 4 литра масла тому, кто первым доедет на софт-эндурке (250кубов, до 35 лошадей, 4Т) в категории "проф". Встречу на финише, если подождете (обычно я последний прикатывал, к закату). Есть палатка на 4х и бензопила, если что. 

____
В прошлом году один человек предлагал взять систему очков из яхтенного спорта, где есть коэффициент учета мощности аппарата. Мол, если имеешь KTM500EXC, то ехать должен на всю гашетку. А то получаются гонки арабских скакунов и пони. 
Я в защиту софтов говорю. )))
Еще один момент: должен быть замыкающий и человек, который дозвонится до потерявшихся хоть ночью. На мой взгляд - это обязательно. А то было дело в прошлом году, когда я выкатился на пустой финиш и ни звонка, нифига, хотя уложился в лимит. Не знаю, может кто-то в кустах сидел и я не заметил. Двоих на  Шарах видел, когда с ручья выехал полудохлый на Бахе. Для меня, допустим, соревнования - это интерес прогнать по подготовленной кем-то трассе. Настроение себе поднять, праздник же. ))

Отредактировано ded_123 (2013-02-02 16:08:32)

Дима прав насчет цены.
Полагаю, что в нашем случае будет достаточно замыкающего или двух, у которых будет постоянная связь с координатором, а у того выход на "03".
Если что, то у меня корка МЧС спасателя, морская медицина по расширенной программе и SOS сертификат по первой помощи. Правда, пока еще не пригодилось и некоторые вещи вылетают из башки за восемь-то лет.
Есть две рации мощные. А так, как еду вечно последним, то смогу помочь в случае чего. Только учебник повторю перед выездом. Да и еще пара-тройка умеет аптечкой пользоваться и имеет ее. 
Мы можем из форумчан, например, выбрать себе чуваков, которые дождутся и дозвонятся, и все остальное.

Да, трасса внедорожников. А где можно информацию узнать?

Кстати, мне цифры "от балды" в регламенте понравились. Предполагаемое количество участников- 70! О как!

я так думаю, развитие эндуро на сахалине должно в первую очередь начинаться с самого себя, кататься больше, выступать в соревах потягивать людей в наши ряды. КТМ крутые машины, но не понацея, есть другие бранды если интересно развивайте хусаберг, хускварна все эти мотики в первых местах по эндуро. По части соревах в районах одназначно за, так как уровень надо подымать за счет катания по разным новым трассам. Мысли чисто мои. Как то так.

Точно, точно, японцы делают мопеды. 
Вот после таких выражений, у народа на "недомотоциклах" и отпадает желание участвовать с реальными перцами.

Ни когда не пробывал кататься на японских мотациклах, но все в один голос твердят не пробуй надарвёшься . Да фик знает, последние соревы по эндуро во владике показали что японские мотоциклы на местном уровне вполне конкурентны. Паренек то на Ямахе взял да сделал всех, так что прокладка и еще раз прокладка.

ББББес проблем, вискарь это хорошо!

Из личного опыта: Спрашиваю у друзей и знакомых (на япошках) с которыми катаем, "будешь участвовать?!?". Ответ: "Нет!!!". Почему? Ответ: "Не хочется позориться".
НАДО ЭТО ИСПРАВЛЯТЬ!!! Вот вы, те кто участвовал хоть в одних соревнованиях, объясните молодым, что это не стремно и не страшно, а повышает их уровень катания!!!

Фигня, я на первый этап не приехал, потому что заблудился по дороге к старту. 
Второй этап тоже блуждал между профи-хобби-своя дорога. Третий блуждал чуток только.

_________
Народ, узнал насчет страховки. Узнавал у ВСК: страховка на 100 000р с мая по ноябрь обойдется в 2030р. Страховка действует весь период (соревнования или в ларек - без разницы). По выходным не работают.

а я не хочу)

очень сомневаюсь в этом, точнее уверен, что с низов он не едет. проводили уже испытания на японский кроссовых 2т, вкидывали миллион денег в него, а он так и остался кем и был. увы