Один из лучших вариантов переправы - на понтонах, но очень громозкий  и тяжелый в перевозке

1) Для мотов надо обязательно проработать вопрос перемещения на подвесной системе тросов. Это для распадков и возможно для рек.
2) Вариант камеры от фронтальника интересен. Предлагаю даже попробовать грузить на него квадроцикл и мотоцикл в гараже. Это можно попробовать зимой!!! Необходимо вывести розетку на 12 В на квадрике или мотоцикле, и посмотреть время накачивания камеры компрессором, посмотреть сколько будет занимать места спущенная камера...
Вообщем это очередная идея совместной встречи ЗИМОЙ!!! 
Можно и квадрик и мот в гараже завести, особо жадущим можно даже прокатиться! 

А!А!А!!ААААААА-аАа-ааааааа.....    

Я купил прикуриватель на два гнезда, буду под весну его герметизировать и устанавливать на мот..

Воот ! Бесценный ресурс! Эндуро походы далекого 83г.Читайте до конца !Обратите внимание на сисиему отбора мощности на переднее колесо...самодельное!!!Ну и конечно масса способов переправы через реки!!      
http://www.africatwin.ru/travel/garagashyan/

Отредактировано baly (2011-01-11 23:22:49)

Вот этим людям надо ставить эндуро мото-памятник!!! 
Все-таки возможности человека еще очень сильно не познаны! Прекланяюсь перед такими людьми!
Вот где двухтактный двигатель лучше четырехтактного - после заплывов с полным погружением под воду! Слил воду и поехал дальше! 

Полезная информация, которую надо взять на вооружение:
1) Лебедка на мотоцикл,
2) переправа на камере трактора "Беларус", она более устойчива за счет своего размера(хотя водоизмещением меньше чем от фронтальника),
3) переправа на камере с поддержкой за натянутый трос(чтобы не сносило течение)
4) Ну и самое главное- альпинистская система переправы мототов над поверхностью земли!

Что б прокатиться по реке нафига брать мотЫ????

Изучил тут вопрос по лебёдкам на мотоцикл. Дороговато и тяжеловато. При необходимости будем вытягивать в гору "Гризликом", когда на Крильон по Анивскому побережью поедем А Может и в Ныврово  Илюха ты не против?  
Веревка все-таки необходима для переправы через распадки, а в некоторых случаях пригодиться и для вытаскивания с помощью блоков. Метров 40-50 надо для дальних путешествий,  Илюхин квадр затащить для начала, а потом и нас на мотах.
Ну и для понимания, кто еще не знаком с этой конструкцией, система работы блоков для вытаскивания мота:

Проще и быстрее: квадр подтягивается на верх, а там через блок на березе или на треноге выдергиваем моты прямым буксированием.....моты можно связывать по парам....

И я ту же схему расчитывал для заезда на крутые склоны. Хотя по 2 мота - это новшество. Главное друг другу не мешать при этом - надо пробовать.

Ещё бы Якорь внедорожный приобрести, для вытаскивания техники на болоте или в поле, где не за что зацепиться. Он в первую очередь Илюхе пригодиться, чтобы Гризлика вытаскивать, а уж потом и нас на мотах.

Помимо перечисленного,  есть :весло(не смейтесь ,реально полезная вещь), спасжилет, можно гидрокостюм, мачете......по большому счету нужно найти тонкостенную камеру на литров 100-120, 4шт. ,  кошку(можно сделать самодельную) и много разной веревки....для переправы все готово! придумал как можно без потерь для задницы преодолевать расстояния по 1000км. ..есть поджопники туристические , берите толстые 22мм. и будет вам счастье!

При совместной встрече на следущей неделе это и обсудим.
А пока задание всем!!! Узнать стоимость и место возможной покупки(Магазин в городе или интернет магазин):
1) якоря внедорожного для вытаскивания квадра в поле или болоте(или аналога лодочного в качестве альтернативы по цене)
2) Камера к фронтальнику и трактору Беларус
3) Кошку, как написал Виталя. Можно взять домашнюю, чтоб её не скучно было дома, будет за дерево цепляться и веревку держать
4) Веревку
5) Алипинистские карабины и блоки, как я понял приобрел Виталя. Если что-то необходимо, Виталя - сообщай.

Если, что -то не указал - дополняйте. Собранные данные по ценам и вариантам сравним и распределим покупки.

Нам необходимо собрать только самое необходимое, и в поездке распределять по мотоциклам. Не забываем, что всё снаряжение - это дополнительный вес!

Серега, очень правильно говоришь!
Умение ездить, тренировки  и физподготовка -главные факторы успеха. Мы рассматриваем эти средства переправы через глубокие реки и распадки для путешествий от 2-3 дней. С целью посещения м.Анива,  м.Крильон со стороны Анивского залива,  и севера острова(вероятно не в ближайший сезон).

Ехать с тобой покататься по грязи вокруг Южного я думаю некоторые будут уже готовы, немного опыта за прошлый сезон набрались, так что - ждем летнего сезона!

Илюха, картинку в студию ...

Отлично выглядишь!

Отредактировано Serufat (2011-01-19 16:03:58)