Отредактировано ЖМОТ (2014-07-25 09:49:57)

Золотые слова

Приветствую, подскажите Уважаемые. Планирую взять мой первый мот, опыта как такового ноль. Был мопед, еще катал немного 4х скоростной какой-то дроволет, но это было лет 15 назад. Исследую варианты в ценовой категории до 100, обнаружил китайские мотоциклы, и хотелось бы знать ваше мнение. Может есть опыт использования. Не хотелось бы вляпнуть с покупкой данного мото. Так рекомендуют XR250, но вариантов мало, бюджет ограничен (еще и защиту покупать)

возми у меня yamaha wr 250 f. 2002 за 130.
а экип вещ важноя но со временем сам определяешь что тебе надо. я до сих пор воюю с мотоботами, совсем другое управление мотом с ними.

да конечно хотелось бы электростартер, но после установки распревала с автодекомпрессором все окей, заводится так же как и любой кросач четырех тактный.
а так если рассуждать что первым wr непойдет то надо ему покупать такой велик как Yamaha YBR 125.
Незнаю как кому но мне в ботах тяжеловато держать своего рода равновесие,, конечно же это вопрос времени.

Тогда возьми китайца с рук и отнисись к нему как к куску железа без души, которое потом может даже и не получится продать, вози с собой обязательно буксировочный трос, далеко не ездий, будь готов его бросить в тайге и застрелиться рядом. Для того чтобы понять двух колёсную феню китайца хватит, но потом может возникнуть трабл с продажей, ибо нулёвого китайца брать не охота, а бэушного китайца брать вообще не охота. На сахкоме продаётся ктм дюк, за копейки и почти укладывается в твой бюджет, 650-ка конечно и мы на верное тебя больше не увидим, но понять что такое мотоцикл, ты уж точно поймёшь

Ктм дюк, на двадцать-тридуать тысяч дороже твоего бюджнта, но это верный, надёжный конь. К тому же ктм с хаской выпускают самые лучшие эндуро в мире. А там уже сам решай, самый худший эндуро в мире или добавив тридцатку самый лучший эндуро в мире. Таких объявлений не бывает. Короче, мой тебе совет

так это же мотард, много делов переделать для грязи?

заманчивое предложение и скорее всего на нем и остановлюсь, если не уйдет до конца вахты.

жене купил первый мот  pitster 140 б/у, тот же самый ирбис ттр 150. замысел хороший но качество увы желает лучшего. поменял подшибники в колесах, установил в маятник фтулки бронзовые за место подшибников. из всего мне тока двигатель нравится, тянет неплохо и главное на низах.
до сих пор мучаюсь с задними тормозами, хотя купил новые. металл дрянь пластилин, руль постоянно равняю после подений жены.
новый не за что бы не купил, много переделывать.
Люди продайте руль японский и задную машинку тормоза.

Я не говорю что он не пойдёт как первый, не всегда пойдёт. В некоторых случаях люди кроме регулярных физзанятий с кнопками мыши компьюторной ничего не видели, а насмотревшись красивых роликов в ютубе решили, хочу так же, и начинается судорожный поиск убийственной тачки. В таком случае, да, 125 ка китаец в помощь.

Очень даже годен!

полностью поддерживаю, сам на нем начал и до сих пор на нем.
хотелось бы продолжить с WR тока серией R

Почему ж тока 2Т, 4-х тактные тоже снаряды еще те, везде физ подготовка нужна!

Всадники разные бывают ты че сам то катаешься? Тебя не видно )))

Привет как вам такой вариант? http://auto.sakh.com/sales/moto/?id=892 … e=3#detail
по телефону сказали поменять в ближайшем будущем зад колодки и тормозной диск. в остальном нормально все. оптекатель был утерен где-то. завтра еду смотреть, на что внимание обращать?

да, но поставлен на учет как 125 кажись)

они реально нужны? прав у меня нет, ставить на учет смысла не вижу. мне главное что бы с технической стороны все было хорошо, что бы не колдовать над ним, а катать.

мда, мне авто проще выбрать чем мот. не думал что все так сложно.

Это ж эндуро, на нём до леса по городу добираться своим ходом...Да даже если чистый кросс на прицепе перевозить всё равно документы нужны иначе как доказывать право собственности в случае чего

птс-ка желательна конечно, когда на телеге возишь. А так если по городу добираешься до леса, то хер когда остановлюсь, нырьк через канаву или бардюрчик и ищите меня семеро потом.

К сожалению не всё зависит от собственной внимательности. Не так давно пригнал новый мотик, после техосмотра ехал на нём в страховую чтобы потом на учет поставить, и на перекрестке ленина-победы мне в зад приехал марк... Я настаивал на том что-бы он заплатил мне за повреждения, а он настаивал на вызове ГАИ и ничего мне не платить. В такой ситуации для меня ГАИ было никак не вариант. В итоге он всё же отдал мне деньги и мне очень повезло!
Короче мораль сей басни такова- лучше оформит технику как полагается и ездить без опасения..

Короче сёдня видел, картина маслом, едет себе паренёк на мопеде с пассажиром, тут его депс тормозит, да не просто тормозит, а вылетел на дорогу и грудью остановить пытается. Паренёк пытается уйти влево и депс влево, паренёк вправо и депс вправо - классика. Ну тут ему пришлось остановиться. Я даже и не знаю что в такой ситуации делать, не давить же, он же живой, жалко

а если нет прав