это да, плохо. будь гризли двухместный, я бы не думал что брать. еще мотрю на хонду, но у нас нет дилера.

к пенсии готовлюсь 

мне как раз бы одноместный.а у хонды вроде как коробка какая то хитрая.отзывы о ней не плохие вроде,но как она себя поведет в экстримальных условиях???
да и редкость они.

бомбы дорогие,китайцы..хз..новый если только..остается только гризлик.почему нет?как первый квадр не потянет? фана нет?мощи не хватает?
китайцу 800сс хватает мощи?

но как я понял они того стоят. есть мысли о 4-х колесах, но и с 2-мя расставаться неохото

Ты удивишся, но гризли (700ка) далеко не дешев. а если взять его в стоке то + 100р. для доведения его до боевого состояния.
Если не брать финансовый вопрос. в активе гризла надежность и дорожный просвет, в пассиве дохлый мотор и конкретная кувыручесть. Поездки вдвоем на гризле очень опасное мероприятие.

да. но к стоимости самого квадра надо еще прибавить хотя бы минимальный тюнинг+обслуживание,которое как я понимаю на бомбе дороже будет
ps кажись мы вторглись на чужую территорию. обсуждения в другой  теме))
pps мне тоже не охота. 2+4 был бы идеальный вариант.

Я это по машинам понял, что брать с пробегом не вариант. Мало кто следит за ней, большинство просто убивает, а потом спихивает, так что если буду брать, то полюбому без пробега.

понятно. более менее проясняется.я то как раз про гризлу думал,что раз у него база покороче,то и проходимость получше будет. ну и нужен он для езды без пассажира

Вовкин(БМВ) карифан, на африке двигается, с кем он на Байкал ездил.

Отредактировано Kholmsk (2013-10-27 00:11:54)

Ххонды редкость у нас! На материке их полно.
Китайца не смей брать, ну их нафиг. Посмотри еще кавасаки брутфорс 750, машина дадежная и мощная, но на сахалине их тоже по пальцем пересчитать.
Брп, дань  моде. Ломаются они частенько а ремонт в капейку влетает. (Мужики, никого не хотел обидеть)

Отредактировано КиР (2013-10-27 10:03:17)

Димас бензонасос менял ?? ))))))).
Ломается все, железо должно работать. Все все зависит от условий эксплуатации. 2000 тысячи по грунту и две тысячи хард эндуро это две большие разницы.
Что касается моей тачки. сезон я закрыл из за сломаного привода. покупать у местных барыг не вижу смысла. Начинаю готовится к след сезону, планы по тюнингу громадные )))

Но это уже в другой теме ))

7000 тыс пробега на Ямаха гризли 660 ни одной поломки вот это результат топил его раз пять, был на нем Атласово 2 раза ,Круза 2 раза ,Крильон 2 раза итд .Менял только масло и долевал бензин, а вру поменял передний кардан, но у них это болезнь.

Отредактировано dimonsakhalin (2013-10-27 11:11:59)

китайцы значит отпадают,хонды,кавы дефицит-отпадают,бомбы дорогие-отпадают. остается гризл.
отсюда возникает вопрос. какую искать модель?есть 660сс и 700сс(или это одно и то же?)+плюс на поздних модель уже впрыск и отсуствует ручной стартер.
чего то напрягает в дебри лезть на впрыске и без ручного стартера.его ж с толкача то не заведешь если что. или система достаточно надежна и не6 доставляет хлопот?
планируется б/у с полным тюнингом,минимальным пробегом и "за даром"(шутка)

усилитель руля?

Есть 660 гризл на сахкоме с елками (аморты такие) +куча запчастей посмотри, поговори зовут Серега (Генерал здесь многие его знают),а по впрыску скажу так ставишь нормальный аккум и все на край снял крышу вариатора намотал веревку и вперед вот тебе и ручной стартер,и свой тоже продаю но у меня 550 (Efi )по лошадям как у 660 карбюраторного .

В чем приемущества 660 гризла с пробегом вод 10ку перед новым китаем ? гризло при таком пробеге будет разваливаться и чинить ты его будешь за свой счет. Китай такой же ломучий, но ремонтируется по гарантии в течении двух лет. да и запчасти к китаю стоят дешево.

я х.з. почему, но цены на эти гризлики очень завышены. Блин ну не стоит от этих денег, особенно 660ка. Технических Проблем у этой тачки немерено !!!

Стоит признать факт, качества китая растет от года к году.  Если пару несколько лет назад китайские квадрики были пародией на квадры, то сегодня это вполне рабочие тачки.

П.С.
Сел аккум, прикурил от корефана. Все равно в одного никто не катается.

Отредактировано dixan (2013-10-27 14:20:50)

я в одного частенько выезжаю на моте)

Квадр не мот. перевернешь где нибудь, одному будет затруднительно поставить на колеса. Не дай бог зажмет еще под ним.

Посмотрел тот гризлик на елке )))) 350 руб цена, чувак совсем с дуба рухнул. Елка на такой технике нах не нужна. И при таком наличии запчастей очень сомнительно утверждение что гризлик не ломается. Видимо ломается и еще как. ))))) Реальная цена той тачки в районе 250, не больше.

Отредактировано dixan (2013-10-27 14:19:44)

Димон у меня 4 комплекта колес на машину  и это не означает что колеса каждый год отлетают,а цена такая как говориться (хозяин барин).Я знаю народ, которые такие драбалеты продавали за приличные деньги.А о надежности Ямахи я думаю все знают что это самая надежная тачка,а там выбираешь или надежность,БРП мощь и управления ,китай цена каждому свое.

Так у нас на все цены беспредельные ,остров одним словом.

Привет Эндуристам!
Я смотрю, без меня меня женили.
Тачка на срачкоме моя. Поэтому мимо не мог пройти.

Да ладно, 5300км всего.

Интересно, но это можно отнести к любой технике, многое зависит от прокладки-эксплуататора.

Улыбнуло. Передний кардан ходит два года (можно китай поставить); привода выскакивают из заднего редуктора - до 2006г. да (я свои все равно соединил в редукторе); аморты слишком мягкие (поставил елки). Что еще?

Чтобы так утверждать, мил человек, надо хотя-бы протестировать оба варианта. Если интересен результат замены, можете поинтересоваться у Поршнева Сергея, он катался и на Ямахе стоковой и Бомбе и на моем. Я думаю ему поверите.

Чувак, ну если все приблуды поснимаю, то и меньше 250000 рублей выйдет.

Да-а. Видимо выводы легко получаются, все с ног на голову. К Вашему сведению, Гризл, за все время эксплуатации, ни разу не подвел меня, а я любил один катнуть далеко. Техника действительно очень надежная, а при должной эксплуатации - сверх того. А то, что запчастей много, друзья у меня хорошие, дарят, и сам покупаю впрок, запасливый я, и очень люблю всю свою технику.
Ну и на последок.

Больше двух лет ремонтирую квадраты, из них 1,5 года в Стелсе, ну не стоят по качеству китайцы рядом с японцами, далеко пока им еще. Киру привет!
А технику продаю из-за того что позвоночник стал осыпаться понемногу в трусы (тяжелое детство, железные игрушки). Дима сабаковод в курсе. Димас, как мой усилитель спины?   
Спасибо! Если кого задел, то нечаянно.

Генерал я как покупатель на твою тачку не претендую. меня моя вполне устраивает )))) твоя тачка всплыла как пример и я высказал насчет ее свое мнение, при нем и останусь.

Удачной продажи ))

Геннадьевич, Приветствую)  Тоже оказывается мониторишь данный сайт-форум)))

Смотрю, всё-таки назрел продавать свой аппарат....  Найдет своего счастливчика)

Крутбл.